汽车一年不保养后果,汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢? <#21---->


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汽车的所谓保养,本质上,是因为汽车上有些零部件,由于现今的技术和成本限制,不能做到与汽车同寿命,需要定期更换,比如:轮胎、灯泡、机油、机油滤、变速箱油、差速器油、汽油滤、空气滤、空调滤、电瓶、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器片、离合器分离轴承等等。汽车厂家他们不会说他们的汽车零部件有一部分会提前损坏,寿命不长(这样说了,会让消费者对汽车质量没有信心,属于负面宣传,对汽车厂家不利),于是,汽车厂家用了一个词“定期保养”,用这样一个中性词来掩饰部分零部件不能与整车同寿命这个事实。

理解了保养的实质,就能指导我们如何保养了。你只需要按说明书或者保养手册正规保养就行,完全没必要过度保养,过度保养并不能体现你特别爱车。比如机油更换,当你知道全合成机油只有1万公里的使用寿命,就算你更换特别贵的机油,还是会在1万公里后被更换掉,同理,你更换矿物油,你记得5000公里把它更换掉就行,掂量掂量你更换机油的人工费用,选择合适的矿物油还是全合成机油就行。比如,你附近换机油的工时费很便宜,50元一次,矿物油120元4升,而全合成机油400元4升,你就选择矿物油,因为行驶1万公里,2次矿物油油更换的总费用为:120+120+50+50=340元,而选择全合成机油的费用为:400+50=450元。但是,如果你当地的人工费很贵,比如更换机油的人工费是200元一次,选择矿物油,行驶1万公里保养2次,总费用为:120+120+200+200=640元,用全合成机油的费用为:400+200=600元,显然,用全合成会更便宜一点。其他的保养项目同样可以这样计算

60秒懂车,回答你的汽车问题。

现在汽车保养,人们问的越来越多,证明两个问题,第一,车卖的越来越多,第二,车主有意识开始学习汽车知识。

这是中国走向发达国家的一个必然过程和必经之路。

汽车,将不再,只是身份的象征,它也是一种交通工具,也是家庭的一个必然的工具,逐渐的就普及了。我回到正题,汽车应该,嗯,怎么保养呢?。

其实汽车的常规保养只需要注意几个方面。

第一:每次必然更换的事,机油和机油滤芯儿。这个是每次保养必须更换,在中国一般是5000到1万公里保养一次,看使用的不同机油。

第二个呢,就是基本上2万-4万公里左右,或者是按季节更换的,是空调滤芯儿,和空气滤芯。

第三就是更加耐用的,嗯,也需要定期更换的就是,火花塞,变速箱油,汽油滤芯儿这一般是检查,到一定公里数在更换,往往在6万到10万公里之内更换。

第四:就是,一直存在争议的,发动机要不要做,保护,可以明确的告诉大家,如果普通的外面卖的保护剂就是没有用,很多都是商家,在,欺骗消费者。但是如果商家,敢承诺十分钟见效,并且能够有效的节油,赶多久测试的产品,这往往就是真爱,在此我不多说,大家可以关注我看置顶的视频,谈有效的如何去保护发动机,降低70%的磨损,这个也是非常必要的,而且随着技术进步,将会成为每个车1万到2万公里都会,做的项目。

我们看一下视频,如何有效的降低噪音,而降低噪音,就是降低磨损,也就是降低了摩擦力,就是最有效的,发动机保护的例证

别听有些所谓的专家说,这个养护项目,按这个汽车保养手册,其实保养手册的第一呢,只需要更新,第二个问题呢,就是厂家有私心,他希望能加快更换里程,来增加自己的配件销售,这是不争的事实,所以不能完全把我手册,适当的延长,保养手册的保养项目,同时适当的增加,有效保护发动机的纳米发动机修复,其他的项目,酌情增加,如果有效就可以使用,如果无效其实就是欺骗。

大家想了解更多的汽车保养知识,和节油知识,加我关注,小编,对车主和王勇是真爱,而且真的在和大学研发项目,帮助车主机机有问题

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