途虎养车门店怎么加盟,前路虎设计师加盟长城,你怎么看?是否会对长城品牌产生影响?


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路虎设计师加盟长城!长城汽车官方任命菲尔·西蒙斯(Phil Simmons)为长城汽车副总裁、哈弗品牌设计总监,领导保定和上海的设计工作室,打造世界级设计团队。西蒙斯曾是路虎设计总监,曾领导揽胜、星脉、极光、发现的设计工作。

最近一则路虎设计师加盟长城汽车的消息,开始在网上盛传,也得到国外多家媒体的证实,但是不知道什么原因,长城汽车官方却迟迟没有官宣,不过从消息可靠性来看,长城汽车官宣只是时间问题了。

路虎设计师加盟长城汽车,怎么看?我认为当然是好事了,一名出色的设计师,对于一个品牌的发展来说,确实起着至关重要的作用,拿长城前任设计师来说,Pierre Leclerq(皮埃尔勒克莱克),曾经在宝马X5和X6的外观设计方面,担任总设计师,2014年跳槽到长城汽车,仅仅任职4年的时间,长城旗下哈弗系列在外观上得到了翻天覆地的变化,而最重要的就是WEY品牌了,在皮埃尔勒克莱克的操刀下,WEY的颜值走起来国际范,可以说皮埃尔勒克莱克对长城汽车做出了非常大的贡献!

无奈2017年皮埃尔勒克莱克从长城汽车离职,长城汽车急需一名优秀的设计师补位,就像足球俱乐部寻找国际知名教练一样,长城选择一名国际范的设计师,这是势在必得的事情,而现在原路虎设计师Phil Simmons(菲尔西蒙斯),无论从设计理念上,还是知名度上,都有着非常大的影响力,他到长城汽车后,正是替代皮埃勒克的位置,担任长城全球设计总监兼副总裁。

长城哈弗品牌,在国内SUV产品中的地位,想必不用多说了,影响力也非常大,但是纵观长城哈弗品牌产品,虽然有H9和H5这种硬派SUV,不过它们的外观一直饱受争议,H5车头设计问题不大,但是车尾太过中庸了,车身侧面线条更显的单薄,如果加宽一些,或者车尾重新设计一下,H5或许还会有更好的销量,而H9车头部分还是略显中庸,如果能够变得更“硬”一些,整体感觉会加分,这也是该解决的问题。

如今哈弗系列,H3停产多年,H1停产,如今H8也已经停产,只是没有官宣,但是一直传出H8将重新设计,经历彻底改款后再次上市,Phil Simmons(菲尔西蒙斯)的加盟,或许真的能改变这些,无论怎么说,这样的国际知名设计师加盟长城,都是一件非常值得期待的事情!

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