首保5000公里还是3000,小轿车保养手册上首保是5000公里或5个月,为什么4S店说是3000公里就要保养了?


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本人刚买车,不这么懂

首先声明:我不是4s店的托,但是我非常赞同4s店的这种做法,严重同意新车在三个月之内及三千公里做首保。

估计马上就会有人来喷我了:汽车使用手册上说的明明白白,新车在五个月或五千公里做首保,这是汽车厂家工程师经过理论计算和无数次实验得出来的结果,你一个小小的老侯,难道比厂家的工程师还厉害吗?你就是在胡说八道,就是4s店的托,让我们多做保养,好赚4s店的回扣……

你这样想不无道理,我也在想究竟哪家4s店会给我回扣。老侯比起汽车厂家的工程师来差的不是一星半点,不过老侯绝不会昧良心说话。老侯这样说,自然有自己的道理。我们仔细的来研究一下汽车厂家做的这些规定,是在什么条件下做出的。

首先我们来看看时间限制。汽车使用手册上规定的是五个月之内做首保,老侯个人认为,这个时间应该是指从汽车下线之日算起的。汽车在制造过程中发动机中已经添加了机油,并且绝大多数汽车的初装油都是矿物油。大家都知道,矿物油的保质期就是半年,如果超出了这个时限,即使汽车没有使用,这个机油也要换掉。那么一辆汽车从下线到出厂到4s店再到消费者手中,需要多长时间呢?我想至少应该有一个月吧。有些车型的时间会更长,甚至还有半年、一年的车,我们会把这些车叫做库存车。而我们购买库存车的第一个要求就是把机油换掉。所以,汽车到了消费者手中,机油的保质期最多只剩下了五个月的时间,我想这就是汽车使用手册上规定新车五个月之内做首保的道理。至于4s店规定三个月首保,那是因为他们非常清楚汽车在他们那儿停放了多长时间。

再来说说行驶里程限制。汽车使用手册上规定的是五千公里做首保。这个行驶里程是指在一般驾驶条件下。什么是一般驾驶条件呢?那就是路况良好、通畅、不堵塞,平均行驶速度高,怠速时间很少。而我们的实际驾驶条件是怎样的呢?绝大多数都是在市区低速行驶,道路拥堵,怠速时间很长。这种驾驶称为“耗损性驾驶”,非常损伤发动机。在拥堵路况下行驶五千公里和在良好路况下行驶五千公里,发动机的使用时间是有巨大差异的,对机油的损耗也是不同的,发动机的磨损量自然也有很大的差异。所以,我们在城市拥堵路况下行驶,需要缩短机油的更换周期,新车的首保里程当然也要相应的缩短。4s店规定三千公里首保,也是很有道理的。

也许有人会说,为什么有些车规定八千公里或一年才首保呢?那是因为这些车型在汽车制造过程中添加的是全合成的机油,这种机油抗氧化能力强,保质期长,自然就可以使用更长的时间了。

最后老侯奉劝大家,新车最好是在三个月之内磨合完毕,不要拖的时间过长。因为新车发动机里面添加的机油是一种磨合专用油,这种机油的使用周期不要过长,否则机油就会变质起不到保护发动机的作用了。在首保时4s店还会给你的爱车做一个全面的检查,消除汽车磨合过程中出现的故障,这对我们的行车安全是很有必要的。

有些人买完车之后就放在那儿舍不得开,那买车还有什么意义?逢周末带上老婆孩子和老人,去郊区郊游,既放松了心情,又亲近了大自然,呼吸新鲜的空气,顺带着把新车也磨合了,这是一个一举多得的好事,何乐而不为呢!

大家好,我是鑫宝店,从事汽车行业数年,对于你这个问题,我觉得是有歧义的,对于用车保养,这是个大事,也是很多车主关心的问题,下面就让我们来分析车子保养的一些常识,到底以哪个为准;

自您购车之日起3个月或5000公里,两个条件以先到为准,厂家赠送得有一次免费的首保定检,这个是保养手册上说的,很多店里的服务人员不是很懂,会给客户传达错误的信息,3个月去保养,或者还有的店为了提高进厂量,故意把时间缩短,这是不合理的。

至于3个月或者5000公里这个时间点,很多人也是有疑问的,其实保养手册上说的是首检,检查一些基本配件,可以根据自己车辆的情况,看看需不需要换机油之类的,一般在市区跑的车,只需要检查下就可以了。

10000公里或者6个月才需要首保,更换机油,刹车片,机滤之类的东西,大家如果遇到分歧,个人建议以保养手册上为准,毕竟保养手册是厂家经过很多次使用试验总结出来的, 不过小部分以实际使用为准,气候环境不好了,那保养就要做得勤点。

欢迎大家和我交流有关车方面的问题。